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廠家就鶴管的繞組方式進(jìn)行詳細(xì)的介紹
使用鶴管需要了解機(jī)械密封-繞組，這是在生產(chǎn)中非常重要的一個(gè)方面，繞組方式的不同后面在使用的時(shí)候也是不同的。1、成型繞組。產(chǎn)品的成型繞組一般是用扁線繞繞制，經(jīng)漲型、整型、壓型、包絕緣等工序，一根扁線的截面積比散下繞組一根Φ1.5Φ1.6圓線的截面積大得多，因而導(dǎo)體的并繞根數(shù)也少得多，導(dǎo)線絕緣占槽面積少
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下裝鶴管的技術(shù)指標(biāo)都有哪些?
下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，具有安全性高，保護(hù)環(huán)境等使用優(yōu)勢，但是為了更好的發(fā)揮出設(shè)備的使用效率，就需要我們詳細(xì)了解有關(guān)其相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，所以廠家就其進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
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鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用介紹
鶴管是一個(gè)很常見的器械，他的配件非常之多，今天鶴管廠家要說的就是鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用介紹，沒有他，鶴管就不是一個(gè)完整的鶴管了。鶴管旋轉(zhuǎn)接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態(tài)產(chǎn)品的傳輸。它分為槽車頂部敞開式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸、槽車底部裝卸等裝卸方式。具有配重平衡和彈簧平衡兩種方式。其
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鶴管廠家的可選陸用鶴管附件有哪些
小編今天要和大家來講非常多的一個(gè)知識(shí)，那就是鶴管廠家在選擇的可選陸用鶴管附件有哪些?他會(huì)在鶴管上體現(xiàn)出什么作用呢?一起看看吧。陸用流體裝卸臂(鶴管)的主要可選附件或裝置1.內(nèi)臂鎖緊：裝卸臂收容狀態(tài)時(shí)的固定裝置2.外臂鎖緊：裝卸臂裝卸過程中的固定裝置3.真空斷流閥：裝卸車開始和完畢時(shí)的排空閥
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液氨鶴管比鶴管多了哪些不一樣的優(yōu)點(diǎn)
鶴管廠家最近有小伙伴咨詢到了液氨鶴管，想要了解一下，那么我就要說說作為液氨鶴管到底有哪些特點(diǎn)呢，一起看看吧。1、安全性高：因?yàn)橐喊柄Q管的密封裝置十分特殊，所以它可以在裝卸過程中達(dá)到很好的密封性，不會(huì)泄露，這樣汽車的裝卸流體作業(yè)自然就安全的多。2、穩(wěn)定性好：液氨鶴管可以運(yùn)輸很多的介質(zhì)，即使是
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鶴管廠家選擇密閉式裝卸車鶴管的八大原因
很多人問為什么在這個(gè)上面會(huì)選擇這個(gè)器械呢，我對于這個(gè)比較滿意等等的話，但是在很多性能方面有些時(shí)候不同的鶴管適用不同的場合，今天就來說說鶴管廠家選擇密閉式裝卸車鶴管的八大原因。⑴在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸車鶴管。⑵物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，
- 0622-12
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儲(chǔ)油罐放置的注意事項(xiàng)有哪些
儲(chǔ)油罐是一種儲(chǔ)存油品的容器，油庫的主要設(shè)施，在管道運(yùn)輸中是輸油管的油源接口。按建筑特點(diǎn)可分為地上油罐、地下油罐和山洞油罐，浮盤廠家今天和大家聊聊關(guān)于油罐放置的注意事項(xiàng)。儲(chǔ)油罐承載的往往是一些易燃易爆原料，這給油罐的安全使用帶來了巨大的挑戰(zhàn)，再加上油罐使用地點(diǎn)多數(shù)比較惡劣，油罐不可避免存在著腐
- 0522-12
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鶴管拆裝的注意事項(xiàng)有哪些
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，那么鶴管拆裝的注意事項(xiàng)有哪些呢?鶴管廠家?guī)私庖幌?。鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點(diǎn)。那么也是實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性液體、油品的密閉
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如何解決鶴管軟化的問題
石化碼頭液體裝卸用鶴管，如何在正常使用前做好軟化工作?不要急于尋找答案，我們來了解一下其中的知識(shí)點(diǎn)，一定會(huì)知道的!若需降低硬度，可加熱至850-900℃保溫1~3小時(shí)，緩冷至600℃，然后在空氣中冷卻，也可降低硬度至HB160.亦可采用等溫退火法降低硬度，如加熱至900℃保溫1~3小時(shí)，在725℃等溫1小時(shí)后空氣中冷卻，但
- 0322-12
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定量裝車撬操作原理及功能說明
定量裝車撬原理：當(dāng)槽車到達(dá)貨位時(shí)，操作者首先通過隔爆值控制儀鍵盤，根據(jù)裝車數(shù)量設(shè)定裝車數(shù)量;在鶴管中插入入槽車(溢出保護(hù)探頭用卡箍安裝在鶴管上)，接好靜電夾，現(xiàn)場條件允許裝車后，按裝車時(shí)間提前關(guān)閥和電機(jī)的裝車時(shí)間;當(dāng)裝車時(shí)，定值控制儀上的起裝量自動(dòng)完成裝車工作;當(dāng)裝車過程中，裝車過程中根據(jù)裝車數(shù)量的預(yù)
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