湖北弘儀擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),安裝保養(yǎng)一條龍服務(wù),業(yè)內(nèi)好評居多,是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家。
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鶴管一般指鐵路上用來接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道。卸車鶴管是一種鐵路槽車卸車鶴管,包括下旋轉(zhuǎn)器,上旋轉(zhuǎn)器、支持旋轉(zhuǎn)器、垂直管、水平管、水平調(diào)節(jié)臂和活節(jié)等。卸車鶴管特征:在垂直管上設(shè)置有防墜調(diào)解吊鏈槽車密封蓋,使得平衡器和升降器支架可以相互連接,在水平旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)臂和支撐旋
液氨裝卸車鶴管字面上理解就是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管(陸用流體裝卸臂)。首先來了解一下什么是液氨,液氨,又稱為無水氨,是一種無色液體,有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料,為運(yùn)輸及儲存便利,通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水,溶于水后形成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-,溶液
下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前國際上先進(jìn)的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng),它能完成快速對接,增加安全性,進(jìn)步裝車功率;一起在油氣類介質(zhì)裝卸時運(yùn)用,能大大削減斷開時液體的跑損,適用于多倉一起裝車。鶴管前端利用快速接頭或許干式閥與罐車對接,使現(xiàn)場工作人員操作
(1)發(fā)油臺與鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭,并保證基礎(chǔ)法蘭牢固可靠,法蘭盤距地面高度為2.1~2.2米,鶴管吊裝時法蘭盤距地面高度為2.7~2.8米?! ?2)產(chǎn)品出廠時已做密封性試驗(yàn),用戶安裝時只需參照結(jié)構(gòu)示意圖,先將水平短管與發(fā)油臺上基礎(chǔ)法蘭連接好,然后連接水平短管與升降臂組,最后安裝平衡器,連接平衡器拉桿。
火車裝卸油鶴管分為上部裝卸油鶴管、火車下卸油鶴管,其中上部轉(zhuǎn)卸油鶴管包括彈簧力矩平衡鶴管、鐵路油罐車密閉裝卸車鶴管、鐵路油罐車防溢裝油鶴管、氣動潛油泵油罐車卸油鶴管、液動潛油泵油罐車卸油鶴管。下面我們分別來對這些鶴管進(jìn)行詳細(xì)的介紹?! ∫?、上部裝卸油鶴管 1.彈簧力矩平衡鶴管 由立柱、平衡器、
我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”,而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。因?yàn)楝F(xiàn)在狠抓環(huán)保問題,液氨鶴管廠家對于大家來說都不陌生,近兩年各種品牌也都如雨后春筍般層出不窮。對于一時想找到合適的液氨鶴管廠家的商家來說,無疑是一種多方位的考驗(yàn)。液氨鶴管哪個牌子好?液氨鶴管廠家如何選擇?一
鶴管的密封均采用機(jī)械密封,泵運(yùn)轉(zhuǎn)無泄漏、壽命長、安全可靠,這也離不開設(shè)備的繞組方式,其具體的知識如下介紹:成型繞組。鶴管的成型繞組一般是用扁線繞繞制,經(jīng)漲型、整型、壓型、包絕緣等工序,一根扁線的截面積比散下繞組一根Φ1.5Φ1.6圓線的截面積大得多,因而導(dǎo)體的并繞根數(shù)也少得多,導(dǎo)線絕緣占槽面積少;扁
深圳,簡稱“深”,別稱鵬城,是廣東省副省級市、計劃單列市、超大城市,國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市和國際化城市。湖北弘儀就是隸屬于深圳市奧圖威爾科技有限公司的,湖北弘儀是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家,下面我們來看看湖北弘儀生產(chǎn)的好在哪里?
地磅是用來為汽車等大型產(chǎn)品稱重的,有些地磅是無人值守的,那么這些無人值守的地磅在安裝時應(yīng)該要注意什么呢?寧波地磅公司跟大家分享以下幾點(diǎn)的注意事項(xiàng)。1、需要注意稱量區(qū)應(yīng)包括承載器級其兩端的行車道,對于無人值守地磅稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于稱體的長度行車道。2、需要注意頂部結(jié)構(gòu):地磅的承載器
隨著時代的發(fā)展,地磅的出現(xiàn),大大方便了運(yùn)輸業(yè)。但是很多人由于某些原因需要搬遷地磅時,你知道有哪些事項(xiàng)需要注意嗎?下面小編為大家分享幾點(diǎn)注意事項(xiàng)?! ?:第一步先做好準(zhǔn)備工作,將地磅裝配所必要的一些對象籌備齊備;若沒有備齊備便開端開工,很容易裝配一半耽誤過程,招致布局不穩(wěn)定下擱置,變形?! ?:把每一個
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