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燒堿鶴管 — 顧名思義，是用做燒堿裝車作業(yè)的鶴管。氫氧化鈉，化學(xué)式為NaOH，俗稱燒堿、火堿、苛性鈉，為一種具有強腐蝕性的強堿，一般為片狀或塊狀形態(tài)，易溶于水(溶于水時放熱)并形成堿性溶液，另有潮解性，易吸取空氣中的水蒸氣(潮解)和二氧化碳(變質(zhì))，可加入鹽酸檢驗是否變質(zhì)。
鹽酸是氯化氫(HCl)的水溶液，屬于一元無機強酸，工業(yè)用途廣泛。鹽酸的性狀為無色透明的液體，有強烈的刺鼻氣味，具有較高的腐蝕性?？紤]到鹽酸的強腐蝕性，所以在儲存及裝卸過程中，對儲存鹽酸的容器及裝卸管道要求用耐酸的四氟材料。我們在鹽酸頂部裝車鶴管的選型上就可采用AL1412型鶴管。
萘，又稱并萘，可分為工業(yè)萘和精萘，是一種無色有光澤的片狀結(jié)晶。不溶于水，易升華，能隨水蒸氣揮發(fā)，有特殊氣味。介質(zhì)的熔點溫度為80.1攝氏度。萘在裝卸過程中，若管道溫度低于萘的熔點溫度，那么有可能使萘在裝卸的管道內(nèi)形成結(jié)晶，不利于裝卸要求。
車輛門禁自動識別系統(tǒng)是利用高度自動化門禁設(shè)備和計算機技術(shù)對車輛進行識別，基本用于單位、小區(qū)、停車場、汽車站等地方進行安全、有效的管理。盡量減少人員的參與，從而Z大程度的減少人員費用和人員失誤造成的損失，大大提高停車場的安全性和使用效率。
鶴管更能夠有效的起到保護環(huán)境的作用。鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，具有很高的安全性，同時擁有靈活性高及壽命長等特點。在工業(yè)化的使用中，鶴管有著更好的環(huán)保價值。
底部密閉裝車系統(tǒng)包括底部干式分離閥、接頭?？垦b置、底裝鶴管及油氣回收接頭等設(shè)備。底部裝車系統(tǒng)具有連接方便快捷、操作輕便靈活、勞動強度低、脫開無殘留介質(zhì)、使用壽命長等優(yōu)點，符合API標(biāo)準(zhǔn)。
定量裝車可以提高裝車速度、精度和安全性能，防止冒罐、靜電接地等現(xiàn)象一直是影響裝車作業(yè)的重要因素。在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，定量裝車作業(yè)是不可避免的。
陸用流體裝卸臂(鶴管)是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體及液化氣體的頂部和底部裝卸，適用于不同品質(zhì)的化工品及油品、液化類石油產(chǎn)品的裝卸。
鶴管是用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設(shè)備，上下各采用5個旋轉(zhuǎn)接頭，前面配有快速關(guān)斷閥，用法蘭與槽車相連。從裝卸來講，可分為上裝和下卸?？奢斶\有介質(zhì)的原油、柴油、潤滑油、汽油等，也能夠輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。
氣液動電伴熱鶴管用轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋裝接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋(臺)儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的撓性設(shè)備。
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