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2024年6月14日下午，湖北弘儀智能裝備股份有限公司科學技術協(xié)會成立大會暨第一次會員代表大會隆重召開。當陽市科學技術協(xié)會副主席徐皓、公司總經理許運紅、辦公室主任董俊等出席會議。此次大會標志著公司科技創(chuàng)新工作邁上了一個新臺階，對于推動公司高質量發(fā)展具有重要意義。大會伊始，許總代表公司致辭，回顧了公司科技創(chuàng)新
對于瀝青和焦油這樣的高黏度液體，通常需要專門設計的裝卸鶴管來滿足其特殊需求。以下是針對瀝青和焦油的裝卸鶴管的一些特點：高溫耐受性：瀝青和焦油在裝卸過程中通常需要在高溫下進行，因此裝卸鶴管需要具備良好的高溫耐受性，以確保安全操作和持久使用。高粘度處理：由于瀝青和焦油的高黏度，裝卸鶴
上裝浸沒式鶴管是一種在液體裝卸操作中使用的設備，通常用于石油、化工等行業(yè)。它通過將鶴管自身部分或整個浸沒到液體中來完成液體的裝卸作業(yè)。以下是關于上裝浸沒式鶴管的信息：主要特征浸沒操作：鶴管的末端部分被浸沒在液體中，這有助于減少液體在裝卸過程中產生的泡沫和靜電，提高安全性。
（一）鶴管自動定位全自動對位智能流體裝卸臂系統(tǒng)具備罐口自動對位功能。當槽車司機將槽車?？吭谶m當位置并打開罐蓋后，中控室可以遠程確認并發(fā)出對位指令。系統(tǒng)通過自動尋找罐口，引導鶴管準確移動到罐口上方，并自動放下垂管部分。對位過程迅速準確，對位時間≤15秒，大大提高了裝車作業(yè)的效率。在裝
《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》 GB50160-2008《液體裝卸臂工程技術要求》 HG/T21608-2012《石油化工設備和管道隔熱技術規(guī)范》 SH3010-2013《石油化工設備
原油裝車鶴管裝置是用于在油田和煉油廠等地方將原油從儲罐或管道中裝載到油罐車輛中的裝置。鶴管裝置通常由一個起重機（鶴）和一根柔性的軟管組成，通過這個裝置可以將原油從高處輸送到油罐車輛中，以實現(xiàn)快速而高效的裝載作業(yè)。在操作時，起重機將軟管吊起并連接到油罐車輛的進料口，然后將原油泵送通過軟管輸
上部裝油是油品從罐車頂部灌油口裝入,因其具有技術成熟,設備造價低等特點,我國成品油的公路發(fā)油較普遍地采用上部裝油的方式。與上部裝油方式不同,下部裝油是通過裝油鶴管與汽車油罐車的艙底部進油口相連接。通過泵送將油品裝入汽車油罐艙內。下部裝油工藝的特點是它設有一個與輸油總管相接的集成輸送裝
這兩種卸車鶴管在設計和用途上可能存在一些不同之處。首先，萬向卸車鶴管通常具有更強的可調節(jié)性，可以在多個方向上進行靈活移動，適用于各種角度和場合的卸貨操作。這種類型的卸車鶴管通常具有更廣泛的適用性，適合于需要多樣化操作的場景。而膠管法蘭卸車鶴管則可能采用膠管和法蘭連接，可能更適用于特定的卸
氣囊式鶴管是一種常用于貨車、貨船等運輸工具上的裝載和卸載設備，它利用氣囊的膨脹和收縮來實現(xiàn)物品的舉升和放置。以下是氣囊式鶴管的一些特點和工作原理：結構簡單：氣囊式鶴管通常由氣囊、連接管道和控制系統(tǒng)組成，結構相對簡單，易于安裝和操作。輕便靈活：相比于傳統(tǒng)的機械鶴管，氣囊式鶴管通常更
火車鶴管在運輸過程中可能會出現(xiàn)各種故障，其中一些可能的原因包括：設備老化：火車鶴管作為運輸設備，在長時間使用后可能會出現(xiàn)部件老化和磨損，導致密封不嚴或結構松動等問題。溫度變化：火車鶴管在運輸過程中會受到外界溫度變化的影響，特別是在跨越不同氣候區(qū)域時，溫度變化可能導致管道材料膨脹或
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